Любой автолюбитель мечтает, чтобы его железный конь двигался быстро, но при этом плавно наваливал, без рывков и скачков. Заводские системы безопасности, такие как очистка дизеля и снижение количества отводящих газов, преднамеренное уменьшение максимальной скорости и прочие технологические ухищрения, установленные на автозаводе, попросту не позволят вам выжать из транспортного средства максимум.

Все же не стоит переживать - прокачать ваш автомобиль быстрее и маневреннее поможет процесс чип-тюнинга! Это новый способ вернуть параметры двигателя при помощи по и технологического модернизирования основных его компонентов.

Как правильно тюнинговать двигатель? Сперва необходимо отметить, что особенности модернизации напрямую зависит от специалистов, которые его выполняют. Потому выполнять такую операцию необходимо обязательно на сертифицированных сервисах технического обслуживания.

Новейший сервисный центр в Минске “АвтоКрасное” предоставляет своим клиентам широкий перечень услуг по прокачке автомобиля, чиптюнинг, изменение настроек электронного блока управления, удаление сажевого фильтра и катализатора. Подробнее о предлагаемых услугах вы сможете прочитать на основной странице СТО по адресу ремонт гидроусилителя руля.

Основные действия, проводимые во время чиптюнинга автомобиля, это совершенствование изначального ПО, зашитого в ЭБУ двигателя. После осуществления определенного спектра процедур, основные функции силового агрегата стремительно растут на треть, уменьшается расход бензина, повышается крутящий момент.

Апгрейд ЭБУ

Можернизация электронного блока управления двигателем - наиболее действенный способ прибавить его тягу. Для этого, в основном, прилагается современный софт, дорогое измерительное оборудование и проведение тестирования на симуляции. По завершении всех вышеперечисленных работ двигатель кардинально вырастет в мощности.

Отключение EGR

Система рециркуляции выхлопных газов в дизельных двигателях любых марок машины первоначально установлена с одной единственной задачей - уменьшать выбросы окись азота в окружающую среду. Осуществляется данная дополнительная очистка по причине повторного перемещения выхлопных газов в ДВС.

Эти операции ведут к тому, что коллектор, каналы и блок заслонок покрываются толстым слоем сажи. А она значительно ослабляет проводность впускного коллектора, и это првиодит к максимальной потери мощности ДВС. Выключение системы ЕГР безусловно является частью чип тюнинга авто. Еще востребована услуга как замена ремня грм 2.

Снятие сажевого фильтра Сажевый любого авто также предназначен беречь окружающую среду, минимизируя количество вредных выбросов в атмосферу. Но спустя время определенного срока эксплуатации этот блок начинает работать не правильно, неоправданно увеличивая обороты холостого хода и приподнимая мгновенный расход бензина.

Поменять его дорого, поэтому проще удалить сажевый фильтр полностью. Это позволит снизить риск завышения расхода, появления черного дыма из выхдопной и понизит холостые обороты.

Вырезать катализатор

Каталитический конвертер, установленный на системе отвода выхлопных газов, очень часто выходит из строя по причине своего износа или физического воздействия. Его выход из строя может стать причиной повышения расхода топлива, снижения основной мощности и появлению трудностей с запуском.

Происходит все вышеуказанное по такой причине, что поломанный каталитический конвектор препятствует быстрому выходу продуктов сгорания наружу, и они обязаны возвращаться назад в камеру камеру сгорания. В итоге, воздушная смесь уже не будет такой продуктивной.

Вырезка катализатора даст возможность существенно увеличить мощность ДВС, снизит расход, обеспечит плавный разгон и уменьшит количество керамической пыли, применяемой в самом фильтре, которая может устремиться в двигатель автомобиля.

Еще много полезной инфы о проведении модернизации автомобиля вы найдете на сайте крупнейшего СТО по ремонту и диагностике автомобилей различных марок “АвтоКрасное” в Гомеле.